Предложения по активации МТК «Север-Юг»

10 — 11 июля в Нью-Дели (Индия) в рамках Второго Российско-Индийского стратегического экономического диалога состоялся круглый стол, посвященный практическим аспекта реализации международного транспортного коридора «Север-Юг». В мероприятии принялм участие представители органов власти, логистических компаний, ассоциаций перевозчиков и экспортеров, портовых организаций и свободных экономических зон России, Индии и Ирана. Инициатором и оргпнизатором мероприятия ваступило ПАО «ОЭЗ «Лотос» при поддержке правительства Астраханской ооласти.

Президентом Российской Федерации Владимиром Путиным приняты решения, направленные на стимулирование грузоперевозок по МТК «Север-Юг», в том числе создание в Астраханской области портовой особой экономической зоны. В настоящее время региональным правительством идет подготовка заявки в Минэкономразвития России. Подписано соглашение о намерениях с частным инвестором по строительству в Астраханской области современного контейнерного терминала.

«Необходимость переходить к практическим действиям по развитию МТК «Север-Юг» назрела давно. И все присутствующие на круглом столе понимают, какие есть проблемы. Это отсутствие сквозных тарифов, единого оператора, вопросы страхования грузов и другие. Естественно, необходимо привлекать грузоперевозчиков на этот маршрут, предварительно создав для них условия. В целом, Астраханская область очень заинтереслвана в том, чтобы этот коридор заработал. И мы предлагаем использовать для этого инструмент особых экономических зон, в том числе создаваемую в Астраханской области портовую ОЭЗ», — сказал и. о. министра промышленности, транспорта и природных ресурсов Астраханской области Денис Афанасьев, открывая круглый стол.

С приветственным словом к участникам обратился директор департамента международного сотрудничества Минтранса России Роман Александров, который отметил важность подобного диалогабизнеса и власти, так как именно на предложения частного сектора будут опираться органы власти России, Ирана и Индии в принятии решений по развитию МТК «Север-Юг».

Генеральный директор ПАО «ОЭЗ «Лотос» Сергей Милушкин, являясь модератором круглого стола, обозначил цель мероприятия — разработать конкретный план действий по запуску МТК «Север-Юг». ПАО»ОЭЗ «Лотос» как управляющая компания единственной промышленной ОЭЗ России на Каспии заинтересована в развитии логистического потенуциала Астраханской области. Мы приветствуем все условия правительств наших стран по развитию МТК «Север-Юг» и понимаем, что представителям бизнеса тоже необходимо приложить определенные усилия, чтобы выработать конкретные действия, которые завершили бы подготовительную работу и запустили перевозки», — сказал он.

Планы по строительству в Астраханской области современного контейнерного терминала озвучил генеральный директор ООО «ПЛК «Каспий» Олег Савченко. Он сказал, что строительство будет поэтапным и мощности будут увеличиваться по мере грузопотока. «Я уверен в том, что рост грузооборота МТК «Север-Юг» через Астраханскую область будет. Это наиболее короткий и выгодный способ доставки грузов из Индии в Европу. Поэтому я сегодня инвестирую и уже профинансировал начальный этап — подготовку проекта планировки портовой ОЭЗ. Механизм свободных экономических зон в портах необходим и позволит привлечь грузооборот», — сказал Олег Савченко.

Заместитель директора департамента министерства иностранных дел Индии господин Джейсундхар отметил, что развитие МТК «Север-Юг» является важнейшей задачей Индии, поэтому Министерство иностранных дел готово оказать необходимую поддержку, а также добавил, что «между Россией и Индией сущкствуют давние стратегические отношения, и Астраханская область является одним их самых близких партнеров.»

Генеральный директор Global Express Multilogistics Pvt. Ltd., член исполнительного комитета Федерации ассоциаций экспедиторов Индии Шанкар Шинде сказал, что грузы в Индии есть, однако необходимо развивать грузовую базу и решать сопутствующие проблемы, в первую очередь, усилиями Индийской и Российской сторон. Он обозначил основные проблемы, с которыми сталкиваются грузоотправители, в том числе при транспортировке через Иран, и предложил организовать тестовую отправку контейнера из Индии в Европейскую часть России через Астраханскую область. Представители индийской стороны сообщили, что готовы предоставить контейнеры.

Руководители специальных экономических зон Энзели и Чабахар Реза Масрур и Абдолрахим Корди представили на круглом столе интересы иранской стороны и сообщили, что полностью поддерживают развитие МТК «Север-Юг» и не видят препятствий для организации тестовой транспортировки контейнера. Также было отмечено, что между СЭЗ «Энзели» и астраханской ОЭЗ «Лотос» сложились давние партнерские отношения, а в этом году к сотрудничеству подключилась СЭЗ «Чабахар».

«Мы продолжаем укреплять наше сотрудничество с экономическими зонами прикаспийских государст в целях развития логистического потенциала наших территорий и открытия новых рынков сбыта для резидентов. 18 июня в Иране мы подписали трехстороннее соглашение с экономическим и зонами Энзели и Чабахар, которые принимают активное участие в развитии транспортного коридора «Север-Юг» и имеют большой опыт в логистике», — отметил Сергей Милушкин.

В ходе трехчасового круглого чтола представители России, Ирана и Индии обсудили также вопросы, связанные с оформлением коносамента (единого перевозочногодокумента), страхованием и кредитованием грузов, чтоимостью доставки, загрузкой контейнеров. Прозвучали предложения о необходимости единого управления и разработке единой маркетинговой политики МТК «Север-Юг», создания консорциума экспедиторов и другие. Участники совещания договорились офомить все предложения в пистменном виде и организовать аналогичную встречу, к примеру, в Иране, для продолжения работы.